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嘉兴在线新闻网     2017-12-12 17:56:58     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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原标题:美国州长乘坐中国高铁,说出了和39年前小平同志类似的话

1978年,邓小平坐在日本新干线上感慨万千,他说:

就像推着我们跑一样,我们现在很需要跑!

39年后,美国加州州长坐中国高铁,他说:

速度快!太棒了!

▲视频:《太快了,太快了》

▲来源:青微工作室

本文摘编自微信公众号“共青团中央"(ID:gqtzy2014),不代表瞭望智库观点。

1

39年前,小平同志的羡慕与期望



1978年10月22日,时任国务院副总理的邓小平抵达东京,展开了为期8天的对日访问行程。

根据行程安排,小平同志10月26日要从日本东京去京都。东京到京都的距离大约是370公里,比北京到石家庄的距离稍远一点。

这是一个比较尴尬的距离,坐飞机吧,太近了,刚起飞就该降落了;坐汽车吧,这个距离的旅行时间大约需要四五个小时,也很不舒服。

于是,日方极力向中方推荐乘坐新干线。当然更深层次的原因是日方想在小平同志面前显摆一下。于是,在充分沟通的基础上,小平同志最终选择乘坐日本的“光”号新干线去京都。

在小平同志乘坐的“光—81号”新干线列车上,工作人员问他乘坐新干线有什么想法。小平同志回答说:

就感觉到快,有催人跑的意思,所以我们现在更合适了,我们现在正合适坐这样的车。

于是,随着小平同志乘坐新干线的画面在中国的电视节目里播出,一种被称为“子弹头”的、科幻一样的火车开始为中国人所熟知。

2

39年后,加州州长的惊叹和赞美


2017年6月5日,正在中国访问的加州州长布朗,从南京乘坐高铁到北京,这是他第二次在中国体验高铁。

面对加州举步维艰的高铁项目,布朗无不羡慕中国高铁的快速发展,他甚至说:

我很喜欢坐火车,可以阅读,与人交谈,还可以站起来四处走动,而且(现在)火车速度很快,也非常方便。

这列高铁看起来很不错,车很棒,很高兴能乘坐。

我更希望能从加州乘坐高铁来中国,但火车无法跨越水域。

布朗对于高铁一直是情有独钟,也是高铁在美国的坚定倡导者。在2013年4月第一次访问中国的时候,他就选择从北京乘坐高铁到上海,在高铁上,他兴奋地来回走动,还不时与中国乘客握手,口中对中国高铁列车的速度、服务等称赞有加。

虽然美国有高速列车“阿西乐特快”,但其最高时速仅240公里,平均时速110公里,远低于中国高铁300公里以上的时速。此外,美国铁路的准点率最高仅到75%,导致多数美国人不考虑当地火车。

3

从绿皮火车到中国标准


曾经,我们只能搭乘这样的绿皮火车。

如今,我们已经可以生产出口全球的中国标准动车组。

2017年2月25日,由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车驶出北京西站,标志着被称为“蓝海豚”和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型,采用重联的方式,首次上线运营。

这两款车型,均为我国自行设计研制的中国标准动车组样车。今后,中国的标准动车组将开始大规模生产、并上线运营。未来,它将是中国高铁走出去的主力车型!

中国高铁已经影响着我们每一个人的生活,再回想起当年小平同志乘坐新干线时感叹的:“我们现在正合适坐这样的车!”


如今我们无需再羡慕谁,更可以自豪地说:

我们已经坐上了这样

甚至更好的车

像风一样快的车

小平同志

今日中国

如你所愿


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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